Σύστημα Επιθεώρησης Σταθερού Φορτίου & Οχημάτων

Το σταθερό σύστημα επιθεώρησης φορτίων και οχημάτων BGV6000 εξοπλίζεται με έναν ηλεκτρονικό γραμμικό επιταχυντή (Linac) και έναν νέο ανιχνευτή στερεών, ο οποίος χρησιμοποιεί αλγόριθμους ακτίνων Χ διπλής ενέργειας και προηγμένους αλγόριθμους διάκρισης υλικών για να επιτύχει την προοπτική σάρωση και απεικόνιση των φορτηγών οχημάτων, καθώς και την αναγνώριση λαθραίων εμπορευμάτων με λιγότερες παρεμβολές και διαταραχές. Το σύστημα μπορεί να σαρώσει και να απεικονίσει τυπικά οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και διάφορα φορτηγά. Το σύστημα λειτουργεί σε λειτουργία drive-through, όπου ο οδηγός οδηγεί απευθείας μέσω του καναλιού σάρωσης με ταχύτητα 7-15 χλμ. Σε σύγκριση με το παραδοσιακό σύστημα επιθεώρησης με λειτουργία drag, η ταχύτητα επιθεώρησης επιταχύνεται και οι εργασίες πολιτικού μηχανικού είναι πολύ λιγότερες. Υπάρχουν δύο μέθοδοι σάρωσης: σάρωση με διακόπτη δόσης και αυτόματη σάρωση αποκλεισμού καμπίνας. Για τη σάρωση με διακόπτη δόσης, σαρώνονται τόσο η καμπίνα του φορτηγού όσο και το εμπορευματοκιβώτιο φορτίου, με το επίπεδο δόσης σάρωσης να αλλάζει αυτόματα από χαμηλότερο σε υψηλότερο κατά τη σάρωση του εμπορευματοκιβωτίου φορτίου. Για την αυτόματη σάρωση αποκλεισμού καμπίνας, σαρώνεται μόνο το εμπορευματοκιβώτιο φορτίου με υψηλότερο επίπεδο δόσης. Το σύστημα είναι ασφαλές για τους επιθεωρητές και το κοινό, καθώς κατασκευάστηκε το τοίχωμα θωράκισης ακτινοβολίας μαζί με το κανάλι επιθεώρησης και έχει εφαρμοστεί ευρέως για την επιθεώρηση οχημάτων σε τελωνεία, λιμάνια, οργανισμούς δημόσιας ασφάλειας και τον κλάδο της εφοδιαστικής.