Προϊόντα

Επιλεγμένη εικόνα του συστήματος επιθεώρησης φορτίου και οχημάτων με δυνατότητα μεταφοράς

Σύστημα επιθεώρησης φορτίου & οχημάτων με δυνατότητα μεταφοράς

Σύντομη περιγραφή:

Το μετατοπιζόμενο σύστημα επιθεώρησης φορτίου και οχήματος BGV6100 εξοπλίζει έναν ηλεκτρονικό γραμμικό επιταχυντή και έναν νέο ανιχνευτή στερεών PCRT, ο οποίος χρησιμοποιεί ακτίνες Χ διπλής ενέργειας και προηγμένους αλγόριθμους αναγνώρισης υλικού για την επίτευξη προοπτικής σάρωσης και απεικόνισης φορτίου και οχήματος, καθώς και την αναγνώριση λαθραίων εμπορευμάτων.Το σύστημα κινείται στην επίγεια τροχιά για να σαρώσει το φορτηγό όχημα (ακριβής σάρωση).ή το σύστημα σε ακίνητη κατάσταση, και ο οδηγός οδηγεί το όχημα μέσω του καναλιού σάρωσης απευθείας, με αυτόματη λειτουργία αποκλεισμού καμπίνας, θα σαρωθεί μόνο το τμήμα φορτίου (γρήγορη σάρωση).Αυτό το σύστημα εφαρμόζεται ευρέως στην επιθεώρηση απεικόνισης οχημάτων στα τελωνεία, τα λιμάνια, τους οργανισμούς δημόσιας ασφάλειας και τη βιομηχανία logistics.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Σημαντικά σημεία προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Το μετατοπιζόμενο σύστημα επιθεώρησης φορτίου και οχήματος BGV6100 εξοπλίζει έναν ηλεκτρονικό γραμμικό επιταχυντή (Linac) και έναν νέο ανιχνευτή στερεών PCRT, ο οποίος χρησιμοποιεί ακτίνες Χ διπλής ενέργειας και προηγμένους αλγόριθμους αναγνώρισης υλικού για την επίτευξη προοπτικής σάρωσης και απεικόνισης φορτίου και οχήματος, αναγνώριση λαθραίων εμπορευμάτων.Το σύστημα έχει δύο τρόπους λειτουργίας: λειτουργία μετάδοσης κίνησης και λειτουργία σάρωσης κινητού.Στη λειτουργία σάρωσης κινητής τηλεφωνίας, το σύστημα κινείται στον επίγειο σιδηρόδρομο για να σαρώσει τα φορτηγά οχήματα.Η ανάπτυξη του συστήματος λαμβάνει υπόψη την ευκολία της επιτόπιας χρήσης.Στην είσοδο του οχήματος έχει τοποθετηθεί μια κονσόλα χειρισμού.Το προσωπικό του μπροστινού οδηγού είναι υπεύθυνο για την έναρξη της διαδικασίας επιθεώρησης αφού το όχημα είναι έτοιμο και μπορεί να παρακολουθεί ολόκληρη τη διαδικασία επιθεώρησης καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας.Μόλις εντοπιστεί μια ανωμαλία, η διαδικασία επιθεώρησης μπορεί να σταματήσει αμέσως.Μετά την ολοκλήρωση της ερμηνείας της εικόνας απεικόνισης του οχήματος, ο διερμηνέας εικόνας του πίσω άκρου του οχήματος μπορεί να επικοινωνήσει με τον μπροστινό οδηγό μέσω της κονσόλας και μπορεί να δώσει το αποτέλεσμα ερμηνείας μέσω του αντίστοιχου προειδοποιητικού σήματος.

Μετακινήσιμο-Φορτίο-&-Σύστημα-Επιθεώρηση-Οχημάτων

Προηγούμενος: Κινητό Σύστημα Επιθεώρησης Φορτίου & Οχημάτων

Επόμενο: Σύστημα επιθεώρησης σταθερού φορτίου & οχημάτων

Μεγαλύτερη διεκπεραίωση, τουλάχιστον 120 οχήματα φορτίου ανά ώρα σε λειτουργία κίνησης και όχι λιγότερο από 25 οχήματα φορτίου ανά ώρα σε λειτουργία σάρωσης κινητής τηλεφωνίας
Ασφάλεια ακτινοβολίας για τον οδηγό, έχει τη λειτουργία αυτόματης εξαίρεσης καμπίνας φορτηγού και ένα διακόπτη κλειδιού στη λειτουργία σάρωσης κινητού
Τεχνολογία IDE, υποστήριξη υλικών διακρίσεων
Πλούσια διεπαφή ολοκλήρωσης συστήματος
Υψηλότερη ικανότητα διείσδυσης χάλυβα
Προηγμένο σύστημα διαχείρισης πληροφοριών εικόνας.Η αποθήκευση, η ανάκτηση, η προβολή, η εξαγωγή και άλλες λειτουργίες των πληροφοριών του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των προοπτικών εικόνων, υποστηρίζουν δικτυωμένες λειτουργίες κεντρικής διαχείρισης.
Διεπαφή λειτουργίας πελάτη: Η σχεδίαση της διεπαφής λειτουργίας πελάτη του συστήματος λογισμικού εξοπλισμού είναι λογική και φιλική προς το χρήστη, η διεπαφή είναι σαφής και συνοπτική, η λειτουργία είναι βολική, η διαμόρφωση της μονάδας λειτουργιών είναι διαισθητική, η διάταξη είναι λογική και η συντήρηση είναι εύκολο.