Σύστημα επιθεώρησης σταθερού φορτίου & οχημάτων

Το σταθερό σύστημα επιθεώρησης φορτίου και οχημάτων BGV6000 εξοπλίζει έναν ηλεκτρονικό γραμμικό επιταχυντή (Linac) και έναν νέο ανιχνευτή στερεών, ο οποίος χρησιμοποιεί αλγόριθμους ακτίνων Χ διπλής ενέργειας και προηγμένους αλγόριθμους διάκρισης υλικών για την επίτευξη της προοπτικής σάρωσης και απεικόνισης φορτηγών οχημάτων και την αναγνώριση του λαθρεμπορίου αγαθά με λιγότερη εισβολή και ενόχληση.Το σύστημα μπορεί να σαρώσει και να απεικονίσει τυποποιημένα οχήματα εμπορευματοκιβωτίων και διάφορα φορτηγά κιβωτίου.Το σύστημα λειτουργεί σε λειτουργία μετάδοσης κίνησης, ο οδηγός οδηγεί μέσω του καναλιού σάρωσης απευθείας με ταχύτητα από 7km-15km.Συγκρίνετε με το παραδοσιακό σύστημα επιθεώρησης λειτουργίας έλξης, η ταχύτητα επιθεώρησης επιταχύνθηκε και οι εργασίες πολιτικού έργου είναι πολύ μικρότερες.Υπάρχουν δύο μέθοδοι σάρωσης: σάρωση με διακόπτη δόσης και αυτόματη σάρωση αποκλεισμού καμπίνας.Για τη σάρωση του διακόπτη δόσης, σαρώνονται τόσο η καμπίνα του φορτηγού όσο και το κοντέινερ φορτίου, ενώ το επίπεδο δόσης σάρωσης διακόπτεται αυτόματα από χαμηλότερο σε υψηλότερο κατά τη σάρωση του εμπορευματοκιβωτίου φορτίου.Για την αυτόματη σάρωση αποκλεισμού καμπίνας, μόνο το δοχείο φορτίου σαρώνεται με υψηλότερο επίπεδο δόσης.Το σύστημα είναι ασφαλές για τους επιθεωρητές και το κοινό αφού κατασκευάστηκε ο τοίχος ασπίδας ακτινοβολίας μαζί με το κανάλι επιθεώρησης και έχει εφαρμοστεί ευρέως για την επιθεώρηση οχημάτων σε τελωνεία, λιμάνια, οργανισμούς δημόσιας ασφάλειας και τη βιομηχανία logistics.